2025年湖北省汽车以旧换新补贴标准： （一）汽车报废更新补贴标准。自2025年1月1日至2025年12月31日，个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业与信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，新购车辆《机动车销售统一发票》开具地为湖北省，给予一次性定额补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。 （二）汽车置换更新补贴标准。自2025年1月1日至2025年12月31日，个人消费的人在湖北省内转让登记在本人名下的乘用车并购买乘用车新车，转让车辆、新购车辆分别完成转让登记、注册登记，按新购乘用车含税销售价格分档给予一次性补贴。 活动期间，参与活动的汽车销售企业购买新车（含燃油车和新能源车），并在武汉市办理车辆登记注册的个人消费者可申请补贴。补贴标准为：6万≤发票金额＜10万，燃油车补贴7000 元，新能源车补贴9000 元；10 万≤发票金额＜20 万，燃油车补贴 10000 元，新能源车补贴 12000 元；发票金额≥20万，燃油车补贴 13000 元，新能源车补贴 15000 元。申请材料包括购车人身份证原件及复印件、购车发票原件及复印件、车辆行驶证原件及复印件、与购车人同名的银行卡原件及复印件及其他相关材料。需要注意的几点有：本次活动补贴资金有限，先到先得，发完即止；每辆符合补贴条件的车辆只可享受一次补贴；具体活动细则可咨询黄陂区商务局或参与活动的汽车销售企业。 武汉经开区购车补贴活动：新车自 2025 年 2 月 23 日-2025 年 12 月 31 日或资金使用完毕，在武汉市合乎条件的汽车销售企业购买对应车型的新乘用车（含新能源和燃油车），按车辆开票价格 6 万元（含）以上但不足 10 万元、10 万元（含）以上但不足 20 万元、20 万元（含）以上的，对应核销 2000 元、4000 元、6000 元。政策特点：购买新车就可以享受，无需以旧换新；燃油乘用车与新能源乘用车同等补贴力度；覆盖个人消费者和企业、法人单位；消费者即时抵扣消费券，即时享受优惠，流程简单，操作便捷。

  坦克智驾系统的核心技术包含多个角度。全地形智驾系统融合了 5G 通信、北斗导航与 RTK 厘米级定位技术，其首创的‘AI 地形响应动态系统’可生成三维数字地图、自动标识障碍物并规划避障路径。坦克 800 Hi4-T 的智能驾驶辅助系统功能繁

  新能源汽车可以胜任新疆自驾游。新疆地域广袤、路况复杂，新能源汽车需应对诸多挑战，但如今技术发展使其具备可行性。动力系统、电池热管理以及充电设施覆盖等方面的提升，让新能源汽车逐渐适应长途自驾。市面上有多款新能源车型可满足需求，无论是追求越野性

  新疆自驾游适合开新能源汽车。如今新能源汽车日益普及，新疆的充电设施也在逐渐完备，高速上充电桩基本能满足需求，部分景区及沿线也有布局。而且一些新能源车型性能出色，能应对复杂路况。不过，新疆路况复杂、昼夜温差大，冬季对续航影响明显，且极端天气可

  适合去西藏自驾游的新能源车有坦克500 Hi4-T、问界M5智驾四驱至臻版、比亚迪唐DM-p战神版、理想L7 Max 2025款、东风纳米06、领克Z10等。西藏自驾游路况复杂，需综合考量车辆动力、电池管理、四驱系统等多方面因素。上述这些新

  去新疆自驾游，新能源汽车是合适的。如今新能源汽车普及度不断的提高，在新疆租车自驾也愈发火热。且新疆的充电设施日益完善，全疆各地已安装百余套全液冷超快充，到 2025 年 A 级以上景区将实现充电设施全覆盖。同时，还有多款新能源车型能应对新疆复

  新能源车型适合新疆自驾游。如今新能源汽车普及度提升，新疆租车自驾游热度渐高，即便在荒漠无人区的服务区也基本有充电桩，补能网络的加速完善为其提供了有力支撑。同时，新能源车型智能化技术带来省力、安全等优势。并且市面上有多款适合新疆自驾游的车型可

  去新疆西藏自驾游，新能源汽车是可行的，但一定要做好充分准备。如今新能源汽车技术与充电基础设施持续不断的发展，不少车型可以胜任这趟旅程。在高原地区，新能源汽车动力响应快、无传统燃油车的高原反应，上下坡表现也较好。不过，低温会影响电池性能，当地充电设施

  新能源汽车适合西藏自驾游。如今技术慢慢的提升，充电设施也日益完善，慢慢的变多新能源车型可以胜任这一挑战。西藏地区虽海拔高、气温低、充电设施有限，但新能源车动力响应快、无高原反应。混合动力车型更是凭借电机驱动的可靠性和良好的综合续航，成为进藏的不

  新能源汽车可以胜任 318 自驾游。318 国道川藏线充电设施日益完善，能缓解电量焦虑，而且新能源车动力响应快，不存在高原反应问题。不过纯电动车存在续航与充电方面的挑战，相比之下，混合动力车型相对更合适。此外，一些纯电车型若做好充分准备，凭

  帕米尔高原自驾游，新能源车是可行的。如今新能源汽车技术持续不断的发展，应对帕米尔高原的行程已非难事。从实际案例来看，有 90 后夫妻开国产新能源电车往返帕米尔高原，全程 900 公里，中途 200 公里就有充电桩，充电较为方便。而且电车在高原山路

  进行线、用户所得补贴金额由试驾体验贴的点赞数决定，具体规则请在【我的优惠券-使用说明】查看。

  4、通过其他方式留过手机号给销售/已经去过门店看车/已交意向金/已订车/已提车的用户不能申请补贴。

  5、如参与活动后24小时内没有接到门店的电话，需要联系客服查询当地的合作门店。

  8、公平起见，汽车销售相关从业人员及非购买车辆的意向用户请勿参与，一经发现我们将保留拒发或追回奖励红包的权力。